一般油壓機(jī)上的液壓錘損壞有幾種重要的形式，主要常見的有以下幾種，下面就有河南揚(yáng)天重工的小編具體的分析一下液壓錘損壞的幾種原因：

    1.工作表面劃傷的原因

    （1）釬桿導(dǎo)向套(上、下襯套)間隙過大，導(dǎo)向套失效。釬桿工作中，軸線發(fā)生傾斜，當(dāng)活塞打擊在釬桿上時，受到一個傾斜的反作用力，該力可分解一個軸向力和一個徑向力，該徑向力可使活塞推向一側(cè)，原來的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結(jié)果將活塞表面劃傷。

    2.工作表面凹陷，導(dǎo)致周邊產(chǎn)生裂紋及崩裂。

    （1）.活塞打擊部位的硬度和釬桿被打擊部位的硬度差要適當(dāng)，我們通過多年的實踐，同時也和國內(nèi)外著名供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者應(yīng)有一個較合適的硬度，且差值要適當(dāng)。

    在使用油壓機(jī)鍛壓的過程中，會有很多這樣那樣的問題，特別常見的一點就是在鍛壓的過程中會形成很多白點。那么很多人都會有疑問，為什么會出現(xiàn)那么多白點呢，白點是怎么形成的呢？其實白點是由于鋼中氫和組織應(yīng)力共同作用的結(jié)果。這里的組織應(yīng)力主要指奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體和珠光體時形成的內(nèi)應(yīng)力。沒有一定數(shù)量的氫和較顯著的組織應(yīng)力，白點是不能形成的。但是，若只是含氫量較高，而組織應(yīng)力不大，一般也不會出現(xiàn)白點。例如，單相的奧氏體和鐵素體類鋼，因沒有相變的組織應(yīng)力，就極少出現(xiàn)白點，這個是做科學(xué)的說法，也有其他的關(guān)于鍛壓的說法，其實很不科學(xué)